欢迎来到献县科宇高铁仪器设备厂网站!沥青混合料最大理论密度试验是沥青配合比设计的核心环节,直接影响孔隙率、饱和度等关键体积指标的计算,而真空密封是保证试验精度的核心步骤。传统人工密封方法操作繁琐、密封效果不稳定,经常出现漏气导致试验失败,而符合现行JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》要求的全自动真空密封仪,解决了这一行业痛点。
全自动真空密封仪的核心原理,是通过机械自动夹紧、真空泵抽真空,将沥青混合料试件密封在柔性塑料袋中,实现试验要求的负压环境,供密度仪测定试件体积。相较于传统人工密封+手动抽真空的方式,新标准设备实现了全流程自动化,核心技术升级体现在三个方面:
第一,自动夹紧密封机构,采用恒温加热+步进压紧,密封温度、压力、时间可预设,密封强度均匀稳定,不会出现人工密封时一边松一边紧、局部漏封的问题,密封成功率从人工的70%提升至98%以上;
第二,全自动负压控制系统,可自动抽真空到标准要求的97.3kPa~98.6kPa,维持负压稳定后自动保压,不需要人工监测,负压精度控制在±0.5kPa以内,远高于人工操作的精度;
第三,适配多种规格试件,可兼容φ100mm、φ150mm马歇尔试件以及Φ100×100mm~Φ150×170mm的旋转压实试件,不需要更换夹具,适配绝大多数公路试验室的检测需求。
从检测数据来看,使用全自动真空密封仪后,最大理论密度检测结果的重复性偏差从人工的0.012g/cm³降低到0.003g/cm³以内,CMA检测的精度要求,是公路工程检测试验室提升检测效率与精度的升级设备。